Tunaendelea kukusanya maoni ya wataalam juu ya wazo la kujenga jiwe la ukumbusho kwa Ivan Susanin na Tsar Mikhail katikati mwa Kostroma. KOSTROMA. LEO ndicho chombo pekee cha media cha Kostroma ambacho hakichapishi maoni tu ya shauku juu ya mradi huo mpya, ambao tayari umeanza kugawanya umma wa jiji. Tuliuliza mwakilishi mwenye mamlaka wa sekta ya utalii - mkurugenzi wa kampuni ya kusafiri "Aquarius" Larisa Pukhacheva kutoa maoni juu ya wazo la kufunga mnara. - Wakati mazungumzo juu ya kaburi hilo yalipoanza tena, niliwahoji wale ninaowaamini - miongozo ya watalii kutoka miji mingine ya Pete ya Dhahabu, wale ambao wamekuwa wakifanya kazi katika utalii kwa miaka 30-40. Na mtazamo wa wazo hili, kusema ukweli, ni wa kushangaza sana. Asilimia 99 ya miongozo inayofanya kazi na watalii kutoka kote ulimwenguni, waliposikia juu ya kaburi la Tsar na kupiga magoti Susanin, walisema "hapana." Kama mtu ambaye anashughulika kitaalam na utalii wa ndani, nilishangazwa na wazo kwamba monument "itaunda njia mpya ya watalii". Na nini - tuna aina fulani ya kikundi cha watalii mara moja kilipita Uwanja wa Susaninskaya? Ikiwa tunazungumza juu ya njia mpya ya watalii, basi ni busara kuweka jiwe la kumbukumbu huko Domnino, katika wilaya ya Susaninsky. Njia hiyo pia sio mpya, lakini huko, labda, itavutia watalii. Sasa, kikundi kimeundwa katikati - mraba unaonekana kuwa sawa. Na kuna kubwa - mnara wa moto mzuri. Mnara huo utazuia maoni ya mhimili huu yenyewe, wa Prospekt Mira. Kwa kuongezea, ili kukidhi vikundi vya watalii, ni dhahiri kwamba itahitaji kugeuzwa kuelekea kituo hicho, kuelekea Uwanja wa Susaninskaya. Na nini kitatokea kwa kituo cha usafirishaji? Kwa kuongeza, nadhani wengi wanaelewa nini kitafuata - watataka kuondoa kaburi lililopo kwa Ivan Susanin, ambayo iko katika hali mbaya. Lakini ikiwa ni hivyo, wacha tuiweke sawa. Hii Ivan Susanin inatambulika, inaigwa kwenye vitabu vyote, picha, kadi za posta kuhusu Kostroma. Na jambo muhimu zaidi ni picha ya kawaida, sahihi ya shujaa wa watu. Maoni yangu ya kibinafsi ni kwamba ni jambo la ubishani sana kuweka mnara kwa mtu wa watu wakati anapiga magoti. Hasa sasa, katika hali ya sasa, tunapoona hali ya watu. Burudani yoyote inapaswa kuwa sawa na inayofaa. Kwa mfano, napenda kwamba tunaunda upya mkutano wa kanisa kuu la Kostroma Kremlin. Hii itakuwa sahihi hata kutoka kwa maoni kwamba unaweza kwenda juu, kwa watalii pia itakuwa aina ya jukwaa la kutazama. Haki ya kihistoria ni muhimu, lakini mtu lazima aelewe kuwa maisha yanabadilika na lazima aweze kusimama kwa wakati. Vinginevyo, unaweza kutembea kwa burudani ya barabara za barabara za mbao. Haiwezekani kukusanya makaburi katika kila hatua. Wakati nilihoji miongozo na waendeshaji wa utalii, kati ya mapendekezo hayo, kwa mfano, ni kutengeneza mfano mdogo wa volumetric katika chuma cha sehemu yote kuu ya jiji. Inajumuisha mnara, nyumba ya walinzi, Safu, makaburi ya sasa au yaliyopotea, Alexander Chapel. Sasa ni kawaida kuweka mifano kama hiyo katika miji mingi, kwa mfano, huko Yaroslavl. Itakuwa, inaonekana kwangu, maelewano na fursa ya kuonyesha kila mtu makaburi ya Kostroma. Mfano kama huo ungeweza kuwekwa mahali ambapo safu ya mnara iliwahi kuwekwa. Rudisha safu hapo, na ujenge mfano karibu nayo. Ni nzuri kwa watalii, na kwa watu wa miji wanaosubiri usafirishaji kwenye kituo cha basi, ni ya kuelimisha. Inaonekana ni muhimu kwangu kusema jambo moja zaidi. Watu wachache wanaelewa kuwa ni miongozo, sio maafisa, ambao wanapaswa kusikiliza maoni ya watu juu ya Kostroma. Blush, toa udhuru, eleza kuwa jiji ni masikini. Hadithi nzuri zaidi ya mwongozo haiwezi kufunika ukweli kwamba tuna shida na barabara, paa, barabara za barabarani, na vyoo katika sehemu ya kati. Watu hujikwaa na kuanguka kwenye slabs zilizopasuka, zilizopasuka na zinazozaa. Tuna Ryady na Kalancha katika hali mbaya, shida kubwa na maegesho ya usafirishaji wa watalii, inatisha kuendesha watalii katika bustani kuu jioni, kuanzia Septemba. Na badala ya kuhifadhi urithi, tunaweka jiwe la ukumbusho. Hii haifai sasa. Inashangaza pia kwamba hakuna mtu anayeulizwa. Nilisikia kwamba "wawakilishi wa tasnia ya utalii" walisemekana wanapendelea - nashangaa ni nani alikuwa akihojiwa ikiwa wenzangu wote waheshimiwa walipinga. Kwa maoni yangu, maoni ya kusikitisha yalionyeshwa na moja ya miongozo. Alisema kuwa ikiwa mamlaka imeamua kuweka jiwe hili, basi maoni yetu hayana maana, kila kitu hakina maana. Pia, daktari wa masomo ya kitamaduni Irina Yedoshina na mijini Vyacheslav Pravdzinsky pia walishiriki maoni yao juu ya "Susanin kwa magoti" na sisi.
Monument Kwa Susanin Akiwa Amepiga Magoti Huko Kostroma Alishangaza 99% Ya Miongozo Na Waendeshaji Wa Ziara
Video: Monument Kwa Susanin Akiwa Amepiga Magoti Huko Kostroma Alishangaza 99% Ya Miongozo Na Waendeshaji Wa Ziara
Ilipendekeza:
Monument Kwa Marshal Vasilevsky Itawekwa Katika Eneo La Tuta La Frunzenskaya Huko Moscow
MOSCOW, Oktoba 28. / TASS /. Manaibu wa Jiji la Moscow katika mkutano mkuu mnamo Jumatano waliunga mkono kuwekwa kwa kaburi kwa Marshal wa Umoja wa Kisovyeti Alexander Vasilevsky katika bustani kwenye makutano ya Frunzenskaya
Mtangazaji Wa Runinga Yulia Baranovskaya Alizungumza Juu Ya Ziara Ya Upasuaji Wa Plastiki
Mtangazaji wa Runinga wa Urusi na mama wa watoto wengi Yulia Baranovskaya alijibu maswali kutoka kwa wanachama kwenye ukurasa wake kwenye mtandao wa kijamii
Nyota Wa Safu Ya "Emily Huko Paris" Aliambia Jinsi Akiwa Na Umri Wa Miaka 15 Aliweza Kupona Kutoka Kwa Saratani
Ashley Park, 29, anayejulikana sana kwa jukumu lake katika wimbo mpya wa Netflix "Emily huko Paris", aliungama bila kutarajia juu ya shida zake za kiafya. Migizaji huyo alielezea jinsi, akiwa na umri wa miaka 15, madaktari
Mwili Wa Mtangazaji Wa Runinga Mwenye Umri Wa Miaka 60 Kwenye Picha Akiwa Kwenye Bikini Alishangaza Mashabiki
Mtangazaji maarufu wa Televisheni ya Briteni Anthea Turner alishiriki picha kwenye bikini kutoka likizo na waliojiandikisha waliofurahi. Sura inayofanana ilionekana kwenye akaunti yake ya Instagram
Waendeshaji Magari Wa Urusi Wana Nafasi Ya Kujitegemea Kukamilisha Vifaa Vya Huduma Ya Kwanza
Kuanzia Januari 1, 2021, mahitaji mapya ya vifaa vya huduma ya kwanza ya gari vilianza kutumika, kulingana na muundo wake ulibadilishwa, na madereva walipata fursa ya kujitegemea kukamilisha vifaa vya huduma ya kwanza