Nyuma ya wasichana dhaifu (uajiri wa kwanza wa marubani wa kijeshi shuleni katika historia ya kisasa ya Urusi) miaka mitatu na nusu ya kusoma, masaa 47 ya wakati wa kukimbia kwenye ndege halisi. Cadet moja ilikwenda kushambulia anga, na nyingine kwa anga ya mbali, wawili wanaongoza wapiganaji, na wasichana kumi na moja walichagua usafiri wa anga.
Maandalizi ya ndege ya kwanza huanza mapema - cadets waliamka saa nne asubuhi kwenda uchunguzi wa kitabibu. Kila kitu kinapaswa kuwa cha kawaida - joto, mapigo, shinikizo. Hata pua inayovuja kidogo inakuwa kikwazo cha kufikia usukani. Kisha hupewa maagizo ya kabla ya kukimbia darasani. Kwenye kuta kuna mabango yaliyo na miradi ya chumba cha ndege cha L-410.
- Hakuna msisimko, badala yake, matarajio ya kukimbia, baada ya yote, hatujasafiri kwa muda mrefu, - anakubali cadet Olga Shipovalova. - Maandalizi yenye uwezo yana jukumu muhimu: unahitaji kuwa na uwezo wa kuchambua vitendo katika akili yako, kutabiri matukio yanayowezekana angani, na pia ni vizuri kuchukua ndege ya mfano na kuipitisha kwenye ramani.
… Kweli, kuwasili kwenye uwanja wa ndege. Vifaa vimepelekwa kwenye tovuti ya saruji tayari katika utayari wa "kupambana". Upepo huinuka haraka, ukivuma kupitia kikundi cha waandishi wa habari ambao wamekuja, lakini cadet wameelekezwa sana kutilia maanani baridi zake kama chemchemi baridi. Jambo kuu kwa rubani ilikuwa kujulikana, ambayo ilikuwa nzuri. Kabla ya kuingia ndani ya chumba cha kulala, kila mmoja, akifuatana na mwalimu, anakagua bodi - je! Kuna uharibifu wowote wa mitambo, kila kitu kinafanya kazi vizuri. Hapo ndipo injini zinaanza. Ni muhimu kwamba marubani wa kijeshi wa baadaye watafanya vitendo vyote wenyewe - ardhini na angani.
"Mwaka jana, wasichana walijua kuruka kwa duara, kwenye maeneo na njiani," anasema naibu kamanda wa jeshi, Luteni Kanali Andrei Gusev. - Sasa, katika vikao vichache vya vitendo, watalazimika kurudisha ustadi wao katika kudhibiti ndege, na kisha kuanza kuruka usiku, ambayo ni ngumu zaidi. Usiku, mstari wa upeo wa macho unapotea, ni ngumu kuamua kihistoria, upeo wake (usiku umbali unaonekana kuwa chini ya hali halisi), na unategemea tu vyombo vya kudhibiti ndege. Kwa kuongezea, ndege zitajaribiwa katika hali anuwai za hali ya hewa. Mazoezi ya kukimbia yataendelea kwa zaidi ya miezi mitatu na mwisho wa kozi kila mtu atafaulu mtihani.
Mabadiliko ya kwanza ya ndege yalilingana na hali ya sherehe. Ilikuwa angani haswa. Wakati wasichana walivamia angani, wakifanya mazoezi anuwai, juu ya orchestra kwa utulivu walipanga vyombo vya upepo. Bouquets ya tulips ilionekana mikononi mwa cadets.
- Kutua laini kwako, anga safi, wasichana wetu wa ajabu zaidi! - walisalimia cadets ya naibu kamanda wa kikosi, wakati marubani walipomaliza mafunzo yao ya vitendo. Maneno yake yalichukuliwa na wanamuziki, ambao waliimba wimbo maarufu wa waendeshaji wa ndege "Wakati wa kwenda, barabara", na makadidi waliwakabidhi wasichana hao maua na baluni. Mipira hiyo ilitolewa angani mara moja.
"Asubuhi yote nilihisi kuwa kuna kitu kisicho cha kawaida kilikuwa kikiandaliwa," anasema Victoria Vinogradova, cadet na bingwa wa zamani wa Urusi katika polyathlon ya msimu wa baridi, akitabasamu. - Hii ni Machi yangu ya kwanza ya 8 shuleni. Ilitokea, katika miaka ya nyuma nilienda kwa All-Russian Universiade, kisha kwenye kambi ya mafunzo ya michezo - na sikukutana na likizo ya msimu wa joto hapa.
Victoria anakubali kuwa bado ameamua kuhusisha maisha yake na anga. Katika maswala mengine, wanafunzi wenzake wote wanajitahidi kwa hili. Ukweli kwamba wanaume tu ndio waliokuwa marubani wa kijeshi katika Urusi ya baada ya Soviet haitoi hofu kwa marubani wetu wa baadaye. "Hakuna mgawanyiko wazi katika utaalam wa wanaume na wanawake," wanaamini kwa umoja. Kile wanachofikiria tayari kimeonyeshwa kwa vitendo
