Katika kipindi cha miaka nane ijayo, kampuni ya Ufaransa inapanga kuleta magari yake kwenye sehemu ya malipo na kufikia kiwango cha Mercedes-Benz na BMW. Kwa hili, mpango wa vifaa vya re-brand uliundwa, ambao utatekelezwa mapema mwaka ujao. Kwa hivyo Renault inataka kufikia kuongezeka kwa mahitaji ya magari yake, kupunguzwa dhidi ya kuongezeka kwa janga hilo.
Inachukuliwa kuwa kwa bahati mbaya, chapa ya Renault itajiunga na soko la gari la kwanza. Ili kufikia malengo haya, mtengenezaji wa magari atalazimika kurekebisha gharama zake ili kuzipunguza kwa zaidi ya bilioni 2. Usimamizi wa kampuni hiyo ni kweli juu ya hali ya sasa, lakini inatumai kuwa maboresho yanaweza kufanywa. Jinsi hii itatokea kwa undani bado haijajulikana, lakini kanuni za msingi za utekelezaji zinaweza kuwasilishwa kwa msingi wa ripoti nyingi na taarifa za wawakilishi wa chapa. Kwanza, imepangwa kuboresha picha ya chapa ya Renault. Ili kufanya hivyo, itabidi uachane na magari madogo na ya bei rahisi na uhamishie Dacia, mgawanyiko huko Romania. Hii inaonyesha kuwa Renault, hata kwa kupunguza mauzo, inaweza kuboresha faida. Alpine itakuwa jina mpya la Renault la Mfumo 1 kutoka mwaka ujao, na itazindua magari kadhaa ya umeme katika siku zijazo.
